Athena je dlouhodobě světovou špičkou ve výrobě motorových dílů. Technologie je získávána od F1 týmu a Moto GP.
Tato sada obstála v náročných podmínkám při testování na 3D simulátoru. Hliníkový válec má vlastnosti oceli, jelikož je frézovaný na CNC. Díky tomuto procesu je zajištěna maximální kontrola kvality.
Vnitřní strana válce je vyztužena směsí niklu a karbidu křemíku. Tato sloučenina zabraňuje tření a maximalizuje výkon. Karbid křemíku odolává vysokým teplotám, tím nedochází k přehřátí ani opotřebení motoru.
U motorů chlazených kapalinou je vybudován plášť se silnějším objemem pro lepší chlazení ve vyšších otáčkách.
Sada válce je kontrolována a testována ve vnitřním prostředí za teploty 20 °C. Tímto je dosažena plná kontrola spolupráce válce a pístu. Tímto jsou identifikovány faktory s nežádoucím vlivem na výkon.
Tato sada obstála v náročných podmínkám při testování na 3D simulátoru. Hliníkový válec má vlastnosti oceli, jelikož je frézovaný na CNC. Díky tomuto procesu je zajištěna maximální kontrola kvality.
Vnitřní strana válce je vyztužena směsí niklu a karbidu křemíku. Tato sloučenina zabraňuje tření a maximalizuje výkon. Karbid křemíku odolává vysokým teplotám, tím nedochází k přehřátí ani opotřebení motoru.
U motorů chlazených kapalinou je vybudován plášť se silnějším objemem pro lepší chlazení ve vyšších otáčkách.
Sada válce je kontrolována a testována ve vnitřním prostředí za teploty 20 °C. Tímto je dosažena plná kontrola spolupráce válce a pístu. Tímto jsou identifikovány faktory s nežádoucím vlivem na výkon.