Olověné baterie se sice v průběhu let zmenšily a zvýšil se jejich výkon, ale jejich princip výroby elektřiny se nezměnil. S lithium-iontovými bateriemi SHIDO se tento princip zcela změnil. Energii generují články LiFePO4 (lithium-železo-fosfát) na bázi lithia a uhlíku, takže neobsahují olovo ani kyselinu.
Lithiové baterie Shido mají 4 články LiFePO4 (lithium-železo-fosfát) o napětí 3,2 V zapojené do série, aby bylo dosaženo OCV 12,8 V. Ideální napětí pro použití jako startovací baterie pro motocykly.
Elektronický systém správy baterií neboli BMS rozděluje pravidelné nabíjení a vybíjení mezi čtyři články. Díky malému vnitřnímu odporu může lithiová baterie Shido generovat velmi vysoký startovací proud při malém množství Ah. Tento startovací výkon zajišťuje silný a rychlý start vozidla.
Vlastnosti:
• Vyšší startovací výkon, díky nízkému vnitřnímu odporu může baterie poskytnout rychlejší startovací schopnost, což vede k rychlejšímu a snadnějšímu startu.
• Přibližně o 70 % nižší hmotnost
• Velmi nízké samovybíjení, ani po roce nepoužívání nemusíte baterii nabíjet
Delší životnost s více než 1200 plnými nabíjecími a vybíjecími cykly
• Žádná ztráta kapacity po celou dobu životnosti. Olověné akumulátory časem ztrácejí kapacitu a mohou případně sulfátovat.
• Snížení spotřeby benzínu díky silnější jiskře ze zapalovací svíčky.
• Náhrada olověných akumulátorů v poměru 1:1 pro snadné zabudování. Tvar a připojení odpovídají olověnému akumulátoru.
• Extrémně rychlá doba nabíjení. Baterie může díky nízkému vnitřnímu odporu rychleji absorbovat nabíjecí ampéry.
• Bezpečné, LiFePO4 nemůže explodovat ani hořet
• Není nutná žádná údržba
• Stabilní vybíjecí napětí díky integrovanému systému řízení baterie (BMS)
• Žádné znečištění, baterie obsahuje pouze biologicky odbouratelné a recyklovatelné prvky.
• Indikátor stavu nabíjení
• Nemůže vytéct, a proto jej lze namontovat v jakékoli poloze, dokonce i vzhůru nohama.
Lithiové baterie Shido mají 4 články LiFePO4 (lithium-železo-fosfát) o napětí 3,2 V zapojené do série, aby bylo dosaženo OCV 12,8 V. Ideální napětí pro použití jako startovací baterie pro motocykly.
Elektronický systém správy baterií neboli BMS rozděluje pravidelné nabíjení a vybíjení mezi čtyři články. Díky malému vnitřnímu odporu může lithiová baterie Shido generovat velmi vysoký startovací proud při malém množství Ah. Tento startovací výkon zajišťuje silný a rychlý start vozidla.
Vlastnosti:
• Vyšší startovací výkon, díky nízkému vnitřnímu odporu může baterie poskytnout rychlejší startovací schopnost, což vede k rychlejšímu a snadnějšímu startu.
• Přibližně o 70 % nižší hmotnost
• Velmi nízké samovybíjení, ani po roce nepoužívání nemusíte baterii nabíjet
Delší životnost s více než 1200 plnými nabíjecími a vybíjecími cykly
• Žádná ztráta kapacity po celou dobu životnosti. Olověné akumulátory časem ztrácejí kapacitu a mohou případně sulfátovat.
• Snížení spotřeby benzínu díky silnější jiskře ze zapalovací svíčky.
• Náhrada olověných akumulátorů v poměru 1:1 pro snadné zabudování. Tvar a připojení odpovídají olověnému akumulátoru.
• Extrémně rychlá doba nabíjení. Baterie může díky nízkému vnitřnímu odporu rychleji absorbovat nabíjecí ampéry.
• Bezpečné, LiFePO4 nemůže explodovat ani hořet
• Není nutná žádná údržba
• Stabilní vybíjecí napětí díky integrovanému systému řízení baterie (BMS)
• Žádné znečištění, baterie obsahuje pouze biologicky odbouratelné a recyklovatelné prvky.
• Indikátor stavu nabíjení
• Nemůže vytéct, a proto jej lze namontovat v jakékoli poloze, dokonce i vzhůru nohama.